开车“上天”,女司机不是背锅侠

开车“上天”,女司机不是背锅侠
9月15日下午开端,一同事端的视频和图片刷屏了:杭州东湖高架往乔司外翁线方向,一辆白色小车车头整个竖了起来!据@余杭公安通报称:当日17时12分许,余杭公安接报警称:在东湖高架外翁线下口处,一辆白色轿车撞了栏杆,车子竖在那里。  从事端现场的相片和视频来看,这辆白色轿车先撞毁了匝道口的水马(注了水的塑料桶),然后撞上匝道护栏后笔直骑上钢柱。所幸,没有变成更大的悲惨剧。  由于唐某是女司机,加上这起事端自身就让人感觉难以想象,然后引发了网民们的热议,而一些人则又开端拿女司机这个标签来说事,口气中不乏嘲弄和乐祸幸灾。  好像一旦被贴上女司机的标签,交通事端不管多严峻,一会儿就找到了原因。而真实需求咱们留意的问题,往往就在这种带有嬉戏的哄闹中被大众有意无意地疏忽了。  事实上,绝大多数的交通事端,都是由于驾驭人员的操作失误,或许欠好的驾驭习气形成的,其实与性别无关。但由于社会上对女人开车还存在必定的成见,当男司机出事端时分,咱们的关注点在车撞得怎么。而一旦呈现一位女司机,关注点就很自然地聚集到女司机上了。  但有计算称,九成交通事端系男司机形成,女司机只占10%。之所以会让人觉得出事端的都是女司机,许多时分仍是传达时的标签化所造成的,比方一些事端新闻的标题,都会比较故意地把女司机这个词放上去。而在网上,各种女司机的事端集锦也举目皆是,并且越奇葩,点击率越高,乃至不是女司机的事端,也被打上了女司机的标签。长时间以往,这种习气将复杂问题简单化、标签化的思维方法,以及社会上还存在着必定的男权思维及对女人的轻视,导致了贴标签成为习以为常的工作,女司机就成了事端的“背锅侠”。  再回到这起事端自身,咱们需求评论的不是为什么女司机“开车像开飞机”,而应该是她在操作上究竟存有什么不当的当地。此外,就在这起事端发作不久前,在同一个匝道口也发作过一同车辆撞上匝道水马导致翻车的事端。这背面究竟是恰巧仍是还有原因呢?这些都需求咱们仔细评论。

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